Putujete Ryanairom, Wizz Airom ili easyJetom? Od 2027. moguće velike promjene


 EU priprema promjene i nova pravila za putnike – evo što bi se moglo promijeniti

Foto – William Gevorg Urban

Pratite nas još:

Godinama smo slušali istu priču – kupiš jeftinu aviokartu za 15 eura, a na kraju platiš još toliko ako želiš veću prtljagu. Čini se da bi tome uskoro mogao doći kraj.

Nakon više od deset godina rasprava između europskih institucija i aviokompanija, Europski parlament i Vijeće EU postigli su politički dogovor o velikoj reformi prava zračnih putnika. Ako pravila prođu završne formalnosti i implementaciju, od 2027. godine putnike bi mogla čekati jedna od najvećih promjena u europskom zračnom prometu.

Najveća vijest? Standardizirana i besplatna ručna prtljaga.

Dva komada ručne prtljage bez dodatne naplate

Danas gotovo svaka aviokompanija ima svoja pravila. Negdje je uključen samo mali ruksak, negdje mali kofer, negdje se naplaćuje gotovo sve.

Prema novom prijedlogu, putnici bi u osnovnoj cijeni karte trebali imati pravo na:

1. Osobni predmet (ispod sjedala)

Maksimalne dimenzije:
40 × 30 × 15 cm

2. Ručni kofer u kabini

Maksimalno:

  • ukupno 100 cm (dužina + širina + visina)
  • do 7 kg težine

To je upravo onaj kofer koji danas mnoge niskotarifne kompanije dodatno naplaćuju.

Hoće li i dalje postojati jeftinije karte bez kofera?

Da – i to je detalj koji mnogi nisu odmah primijetili.

Iako bi osnovno prikazana cijena trebala uključivati obje torbe, aviokompanije bi i dalje mogle ponuditi popust putnicima koji putuju samo s manjim ruksakom.

Drugim riječima:

✈️ Standardna karta → uključuje mali ruksak + ručni kofer
✈️ Jeftinija opcija → odabereš putovanje samo s osobnim predmetom

To znači da bi koncept današnjih najjeftinijih tarifa zapravo mogao ostati – samo bi prikaz cijena trebao postati transparentniji.

Nisu samo koferi – stižu i nova prava putnika

Osim ručne prtljage, paket uključuje još nekoliko promjena:

Djeca sjede besplatno uz roditelje

Djeca mlađa od 14 godina trebala bi imati pravo sjediti uz odraslu osobu bez dodatne naplate sjedala.

Kraj kazni za „no-show”

Ako ne iskoristiš odlazni let, aviokompanija više ne bi smjela automatski otkazati povratni.

Nema prisilnog skidanja aplikacija

Boarding pass mora biti dostupan i bez obvezne instalacije mobilne aplikacije.

Besplatne ispravke imena

Manje greške u imenu na karti više se ne bi smjele dodatno naplaćivati.

Transparentnije cijene

Cilj je da cijena koju vidiš pri pretrazi bude bliža stvarnom iznosu koji ćeš platiti.

Što je s odštetama za kašnjenja?

Naknade ostaju:

  • 250 € – letovi do 1.500 km
  • 400 € – letovi od 1.500 do 3.500 km
  • 600 € – letovi iznad 3.500 km

Predviđaju se i jača prava tijekom čekanja:

  • voda i piće
  • obrok nakon duljeg čekanja
  • pristup internetu
  • jasnije obavještavanje putnika

Kada bi pravila trebala stupiti na snagu?

Iako je politički dogovor postignut, potrebno je dovršiti formalna glasanja i objavu pravila.

Nakon toga aviokompanije bi imale prijelazno razdoblje od 12 mjeseci za prilagodbu sustava.

Ako ne bude većih promjena – puna primjena očekuje se tijekom 2027. godine.

Za putnike koji često lete s ručnim koferom ovo bi mogla biti jedna od najvećih promjena posljednjih godina. No za one koji putuju samo s malim ruksakom – vrlo je moguće da će i dalje postojati opcija još jeftinije karte.