Prijevoznici iz Lufthansa grupacije, Eurowings, Lufthansa i Austrian Airlines, otkazali su ukupno 55 povratnih letova prema hrvatskim zračnim lukama najavljenih za srpanj ove godine, sve kako bi osigurali redovno odvijanje operacija zbog nedostatka radne snage kod samih prijevoznika ali i u zračnim lukama prema kojima prometuju.

Piše: croatianaviation

Tri spomenuta prijevoznika iz Lufthansa grupe otkazala su ukupno 55 povratnih letova najavljenih za srpanj ove godine prema hrvatskim zračnim lukama; Zagrebu, Rijeci, Puli, Zadru, Splitu i Dubrovniku.

Lufthansa je smanjila broj letova na samo jednoj liniji prema Hrvatskoj, onoj između Zagreba i Munchena, pa će u srpnju na ovoj liniji prometovati 6 umjesto 7 puta tjedno, ukupno 28 povratnih letova u srpnju.

Više otkazivanja Eurowingsa

Niskotarifni avioprijevoznik Eurowings smanjuje promet na čak 10 međunarodnih linija prema šest hrvatskih zračnih luka. Radi se o sljedećim linijama:

• Koln – Rijeka, umjesto 13, najavljeno 9 letova, (otkazano 4),
• Koln – Zadar, umjesto 13, najavljeno 9 letova, (otkazano 4),
• Koln – Zagreb, umjesto 26, najavljeno 14 letova (otkazano 12),
• Koln – Dubrovnik, suspendirana linija, posljednji let obavljen 12. lipnja,
• Dusseldorf – Rijeka, umjesto 14, najavljeno 11 letova (otkazana 3),
• Dusseldorf – Zagreb, umjesto 13, najavljeno 9 letova (otkazana 4),
• Stuttgart – Pula, umjesto 7, najavljeno 6 letova (otkazan 1),
• Stuttgart – Rijeka, umjesto 9, najavljeno 6 letova (otkazana 3),
• Stuttgart – Split, umjesto 41, najavljeno 38 letova (otkazana 3),
• Stuttgart – Zagreb, umjesto 23, najavljeno 14 letova (otkazano 9),

Austrian Airlines u srpnju nastavlja svakodnevno prometovati prema jadranskim zračnim lukama, Zadru, Splitu i Dubrovniku, no značajnije reže broj letova prema zagrebačkoj zračnoj luci.

Umjesto ukupno 53 planirana povratna leta u srpnju, Austrian je otkazao njih 9, te sada za srpanj planira ukupno 44 leta na ovoj liniji.

Lufthansa grupa nije izuzetak među prijevoznicima. Kompanije i zračne luke nisu bile spremne na visoku potražnju ovog ljeta, što za posljedicu ima nedostatak radne snage u svim segmentima zračnog prometa, od nedostatka letačkog i kabinskog osoblja, nedostatka radne snage u zračnim lukama (check-in, utovar i istovar prtljage, općenito prihvat i otprema putnika i zrakoplova), a tu su i standardni problemi s radnom snagom u kontroli zračnog prometa, zbog čega zrakoplovi u ljetnim mjesecima rijetko polijeću (i slijeću) prema planiranom redu letenja.

S obzirom na to da je broj mjesečnih letova avioprijevoznika iz Lufthansa grupe prema hrvatskim zračnim lukama razmjerno velik, ukupno 55 povratnih otkazanih letova prema Hrvatskoj u srpnju i nije iznimno velika brojka, osobito ako će se na taj način rasteretiti pritisak na ranije spomenute dionike i omogućiti kakvu-takvu normalizaciju zračnog prometa u samoj špici ljetne sezone, čemu se ipak ne treba previše nadati.

EasyJet otkazao 15 letova za srpanj

Britanski niskotarifni avioprijevoznik, EasyJet, otkazao je ukupno 15 povratnih letova ranije najavljenih prema tri hrvatske zračne luke – Puli, Rijeci i Splitu. I ovaj avioprijevoznik otkazivanja pravda velikim operativnim problemima u zračnim lukama, u Londonu (Gatwick) i Parizu (Charles de Guelle).

Britanski EasyJet prati neslavne poteze drugih avioprijevoznika. Otkazano je ukupno 15 povratnih letova prema tri hrvatske zračne luke na 5 linija za srpanj.

Na liniji iz Londona (Gatwick) za Pulu, EasyJet je do jučer nudio 27 povratnih letova za srpanj, no otkazana su tri leta pa je sada za booking dostupno njih 24.

Na liniji između Pariza i Pule u srpnju je trebalo biti ukupno 13 povratnih letova, no EasyJet je otkazao 4 povratna leta pa ih je sada dostupno svega 9.

Najveći broj letova u ljetnom redu letenja EasyJet ima prema Zračnoj luci Split, prema kojoj je trenutno otkazano svega 6 letova. Naime, na liniji između Gatwicka i Splita u srpnju je planirano 95 povratnih letova (ranije 99), dok je na liniji između Pariza i Splita sada dostupno 38 povratnih letova (ranije 40).

EasyJet kontinuirano otkazuje letove i na novoj liniji između Rijeke i Londona koja je prvotno najavljena dva puta tjedno, no avioprijevoznik i u srpnju reže broj tjednih operacija te otkazuje najavljene letove utorkom, čime u prodaji ostaju samo letovi subotom. Za sada su otkazani samo letovi 05. i 12. srpnja, no prijevoznik još nije revidirao red letenja za drugu polovicu srpnja pa je moguće da dođe i do daljnjih redukcija.

Piloti aviokompanije SAS najavili štrajk od ove srijede

SAS Scandinavian Airlines, zračni prijevoznik Danske, Norveške i Švedske mogao bi se naći u problemima uslijed najavljenog štrajka pilota. Naime, kako prenose brojni strani mediji, uključujući portal e24, piloti aviokompanije SAS planiraju početi sa štrajkom ovaj tjedan, u srijedu 29. lipnja.

Dva norveška sindikata SAS pilota obavijestili su upravu kako će u prvom danu štrajka najavljenom za 29. lipnja sudjelovati svih 402 pilota ako se ne postigne zadovoljavajući dogovor. Ostvare li se najave sindikata, brojni SAS zrakoplovi mogli bi ostati prizemljeni ovu srijedu.

Ispred sindikata Norske SAS-flygeres forening (NSF) u štrajku će prvog dana sudjelovati svi piloti, odnosno njih 254 dok će ispred sindikata SAS Norge Flygerforening (SNF) u štrajku sudjelovati 148 pilota. Sveukupno 402 kako je ranije navedeno.

U Danskoj i Švedskoj postoje proceduralne razlike i načini prijavljivanja štrajka, ali i tamo se očekuje kako će prvog dana štrajka svi piloti ostati na zemlji. To bi značilo oko 250 pilota u Danskoj i oko 240 pilota u Švedskoj.

Očekuje se kako će 29. lipnja u štrajku sudjelovati približno 900 pilota koji su direktni zaposlenici aviokompanije SAS.

Glavni razlog za štrajk su nezadovoljstvo s visinom plaća, kao i sa sigurnošću poslova. Također, piloti zahtijevaju i da zrakoplovima SAS kompanije upravljaju piloti koji su u aviokompaniji direktno zaposleni.

Zanimljivo je spomenuti kako je aviokompanija SAS u prethodnih nekoliko godina osnovala dvije nove kompanije SAS Connect (14 većih zrakoplova) i SAS Link (6 manjih zrakoplova).

Nakon što je uslijed pandemije otpušteno oko 450 pilota, SAS je odlučio zapošljavati nove pilote u dvije nove kompanije, odnosno SAS Connect i SAS Link kompanijama, u kojima su uvjeti rada u prosjeku lošiji nego u samoj SAS kompaniji. Kao posljedica navedenog i nevraćanja pilota na ranija mjesta u SAS aviokompaniji, piloti su predmetni zahtjev odlučili uvrstiti na listu zahtjeva zbog kojih prijete štrajkom.

S druge strane, oko 85 pilota koji rade za SAS Connect i SAS Link i koji su organizirani u sindikatu Flyvebranchens Personale Union (FPU) neće se pridružiti štrajku.

Ako uistinu i dođe do štrajka 29. lipnja, tada bi isti mogao bitno utjecati i na letove aviokompanije prema hrvatskim destinacijama. Podsjetimo, SAS prometuje prema Puli, Splitu i Dubrovniku pa su od srijede zbog posljedica štrajka moguća otkazivanja na navedenim linijama ako se ne postigne dogovor.

Ovog ponedjeljka otkazani su letovi iz Kopenhagena, Goteburga i Osla za Zračnu luku Split.